 |
عملکرد دیفرانسیل خودرو در حرکت به جلو، عقب و چرخش خودرو |
انیمیشن |
کارگاه انتقال قدرت |
1,567 |
 |
کلاچ از نوع دیافراگم |
انیمیشن |
کارگاه انتقال قدرت |
1,483 |
 |
جعبه دنده اتوماتیک |
انیمیشن |
تکنولوژی مولد قدرت |
1,726 |
 |
کلاچ گریز از مرکز |
انیمیشن |
کارگاه انتقال قدرت |
1,698 |
 |
جعبه دنده اتوماتیک |
انیمیشن |
کارگاه انتقال قدرت |
1,535 |
 |
اصول اولیه کلاچ |
انیمیشن |
کارگاه انتقال قدرت |
1,605 |
 |
خودرو بدون سیستم EPS |
انیمیشن |
کارگاه انتقال قدرت |
1,357 |
 |
مونتاژ اتصال صلیبی |
انیمیشن |
کارگاه انتقال قدرت |
1,290 |
 |
مونتاژ گیربکس |
انیمیشن |
کارگاه انتقال قدرت |
1,574 |
 |
سیستم انتقال قدرت CVT |
انیمیشن |
کارگاه انتقال قدرت |
1,542 |
 |
حرکت مستقیم و معکوس در جعبه دنده‌های CVT |
انیمیشن |
کارگاه انتقال قدرت |
1,424 |
 |
عملکرد میل گاردان در خودروهای محرک عقب |
انیمیشن |
کارگاه انتقال قدرت |
1,708 |
 |
باز و بسته کردن محور محرک و واشر قفل‌‌کننده |
انیمیشن |
تکنولوژی مولد قدرت |
1,364 |
 |
اتصال صلیبی میل گاردان |
انیمیشن |
کارگاه انتقال قدرت |
1,659 |
 |
نسبت تبدیل، دور موتور و گشتاور |
انیمیشن |
کارگاه انتقال قدرت |
1,527 |
 |
واحد انتقال قدرت |
انیمیشن |
کارگاه انتقال قدرت |
1,350 |
 |
چرخ‌دنده سیاره‌ای |
انیمیشن |
تکنولوژی مولد قدرت |
1,692 |
 |
مونتاژ دیفرانسیل |
انیمیشن |
کارگاه انتقال قدرت |
1,485 |
 |
میل بادامک استاندارد |
انیمیشن |
کارگاه انتقال قدرت |
1,494 |