|   | عملکرد دیفرانسیل خودرو در حرکت به جلو، عقب و چرخش خودرو | انیمیشن | کارگاه انتقال قدرت | 1,674 | 
          
                  |   | کلاچ از نوع دیافراگم | انیمیشن | کارگاه انتقال قدرت | 1,600 | 
          
                  |   | جعبه دنده اتوماتیک | انیمیشن | تکنولوژی مولد قدرت | 1,826 | 
          
                  |   | کلاچ گریز از مرکز | انیمیشن | کارگاه انتقال قدرت | 1,793 | 
          
                  |   | جعبه دنده اتوماتیک | انیمیشن | کارگاه انتقال قدرت | 1,627 | 
          
                  |   | اصول اولیه کلاچ | انیمیشن | کارگاه انتقال قدرت | 1,712 | 
          
                  |   | خودرو بدون سیستم EPS | انیمیشن | کارگاه انتقال قدرت | 1,471 | 
          
                  |   | مونتاژ اتصال صلیبی | انیمیشن | کارگاه انتقال قدرت | 1,363 | 
          
                  |   | مونتاژ گیربکس | انیمیشن | کارگاه انتقال قدرت | 1,659 | 
          
                  |   | سیستم انتقال قدرت CVT | انیمیشن | کارگاه انتقال قدرت | 1,640 | 
          
                  |   | حرکت مستقیم و معکوس در جعبه دندههای CVT | انیمیشن | کارگاه انتقال قدرت | 1,510 | 
          
                  |   | عملکرد میل گاردان در خودروهای محرک عقب | انیمیشن | کارگاه انتقال قدرت | 1,806 | 
          
                  |   | باز و بسته کردن محور محرک و واشر قفلکننده | انیمیشن | تکنولوژی مولد قدرت | 1,468 | 
          
                  |   | اتصال صلیبی میل گاردان | انیمیشن | کارگاه انتقال قدرت | 1,768 | 
          
                  |   | نسبت تبدیل، دور موتور و گشتاور | انیمیشن | کارگاه انتقال قدرت | 1,617 | 
          
                  |   | واحد انتقال قدرت | انیمیشن | کارگاه انتقال قدرت | 1,448 | 
          
                  |   | چرخدنده سیارهای | انیمیشن | تکنولوژی مولد قدرت | 1,780 | 
          
                  |   | مونتاژ دیفرانسیل | انیمیشن | کارگاه انتقال قدرت | 1,600 | 
          
                  |   | میل بادامک استاندارد | انیمیشن | کارگاه انتقال قدرت | 1,587 |