|
عملکرد دیفرانسیل خودرو در حرکت به جلو، عقب و چرخش خودرو |
انیمیشن |
کارگاه انتقال قدرت |
1,613 |
|
کلاچ از نوع دیافراگم |
انیمیشن |
کارگاه انتقال قدرت |
1,513 |
|
جعبه دنده اتوماتیک |
انیمیشن |
تکنولوژی مولد قدرت |
1,763 |
|
کلاچ گریز از مرکز |
انیمیشن |
کارگاه انتقال قدرت |
1,731 |
|
جعبه دنده اتوماتیک |
انیمیشن |
کارگاه انتقال قدرت |
1,562 |
|
اصول اولیه کلاچ |
انیمیشن |
کارگاه انتقال قدرت |
1,638 |
|
خودرو بدون سیستم EPS |
انیمیشن |
کارگاه انتقال قدرت |
1,390 |
|
مونتاژ اتصال صلیبی |
انیمیشن |
کارگاه انتقال قدرت |
1,316 |
|
مونتاژ گیربکس |
انیمیشن |
کارگاه انتقال قدرت |
1,601 |
|
سیستم انتقال قدرت CVT |
انیمیشن |
کارگاه انتقال قدرت |
1,575 |
|
حرکت مستقیم و معکوس در جعبه دندههای CVT |
انیمیشن |
کارگاه انتقال قدرت |
1,453 |
|
عملکرد میل گاردان در خودروهای محرک عقب |
انیمیشن |
کارگاه انتقال قدرت |
1,733 |
|
باز و بسته کردن محور محرک و واشر قفلکننده |
انیمیشن |
تکنولوژی مولد قدرت |
1,395 |
|
اتصال صلیبی میل گاردان |
انیمیشن |
کارگاه انتقال قدرت |
1,688 |
|
نسبت تبدیل، دور موتور و گشتاور |
انیمیشن |
کارگاه انتقال قدرت |
1,556 |
|
واحد انتقال قدرت |
انیمیشن |
کارگاه انتقال قدرت |
1,378 |
|
چرخدنده سیارهای |
انیمیشن |
تکنولوژی مولد قدرت |
1,727 |
|
مونتاژ دیفرانسیل |
انیمیشن |
کارگاه انتقال قدرت |
1,531 |
|
میل بادامک استاندارد |
انیمیشن |
کارگاه انتقال قدرت |
1,528 |