|
عملکرد دیفرانسیل خودرو در حرکت به جلو، عقب و چرخش خودرو |
انیمیشن |
کارگاه انتقال قدرت |
1,653 |
|
کلاچ از نوع دیافراگم |
انیمیشن |
کارگاه انتقال قدرت |
1,572 |
|
جعبه دنده اتوماتیک |
انیمیشن |
تکنولوژی مولد قدرت |
1,806 |
|
کلاچ گریز از مرکز |
انیمیشن |
کارگاه انتقال قدرت |
1,769 |
|
جعبه دنده اتوماتیک |
انیمیشن |
کارگاه انتقال قدرت |
1,610 |
|
اصول اولیه کلاچ |
انیمیشن |
کارگاه انتقال قدرت |
1,689 |
|
خودرو بدون سیستم EPS |
انیمیشن |
کارگاه انتقال قدرت |
1,442 |
|
مونتاژ اتصال صلیبی |
انیمیشن |
کارگاه انتقال قدرت |
1,347 |
|
مونتاژ گیربکس |
انیمیشن |
کارگاه انتقال قدرت |
1,644 |
|
سیستم انتقال قدرت CVT |
انیمیشن |
کارگاه انتقال قدرت |
1,619 |
|
حرکت مستقیم و معکوس در جعبه دندههای CVT |
انیمیشن |
کارگاه انتقال قدرت |
1,492 |
|
عملکرد میل گاردان در خودروهای محرک عقب |
انیمیشن |
کارگاه انتقال قدرت |
1,785 |
|
باز و بسته کردن محور محرک و واشر قفلکننده |
انیمیشن |
تکنولوژی مولد قدرت |
1,444 |
|
اتصال صلیبی میل گاردان |
انیمیشن |
کارگاه انتقال قدرت |
1,746 |
|
نسبت تبدیل، دور موتور و گشتاور |
انیمیشن |
کارگاه انتقال قدرت |
1,597 |
|
واحد انتقال قدرت |
انیمیشن |
کارگاه انتقال قدرت |
1,430 |
|
چرخدنده سیارهای |
انیمیشن |
تکنولوژی مولد قدرت |
1,764 |
|
مونتاژ دیفرانسیل |
انیمیشن |
کارگاه انتقال قدرت |
1,579 |
|
میل بادامک استاندارد |
انیمیشن |
کارگاه انتقال قدرت |
1,563 |