|
عملکرد دیفرانسیل خودرو در حرکت به جلو، عقب و چرخش خودرو |
انیمیشن |
کارگاه انتقال قدرت |
1,689 |
|
کلاچ از نوع دیافراگم |
انیمیشن |
کارگاه انتقال قدرت |
1,621 |
|
جعبه دنده اتوماتیک |
انیمیشن |
تکنولوژی مولد قدرت |
1,845 |
|
کلاچ گریز از مرکز |
انیمیشن |
کارگاه انتقال قدرت |
1,811 |
|
جعبه دنده اتوماتیک |
انیمیشن |
کارگاه انتقال قدرت |
1,645 |
|
اصول اولیه کلاچ |
انیمیشن |
کارگاه انتقال قدرت |
1,732 |
|
خودرو بدون سیستم EPS |
انیمیشن |
کارگاه انتقال قدرت |
1,507 |
|
مونتاژ اتصال صلیبی |
انیمیشن |
کارگاه انتقال قدرت |
1,379 |
|
مونتاژ گیربکس |
انیمیشن |
کارگاه انتقال قدرت |
1,682 |
|
سیستم انتقال قدرت CVT |
انیمیشن |
کارگاه انتقال قدرت |
1,652 |
|
حرکت مستقیم و معکوس در جعبه دندههای CVT |
انیمیشن |
کارگاه انتقال قدرت |
1,529 |
|
عملکرد میل گاردان در خودروهای محرک عقب |
انیمیشن |
کارگاه انتقال قدرت |
1,824 |
|
باز و بسته کردن محور محرک و واشر قفلکننده |
انیمیشن |
تکنولوژی مولد قدرت |
1,507 |
|
اتصال صلیبی میل گاردان |
انیمیشن |
کارگاه انتقال قدرت |
1,784 |
|
نسبت تبدیل، دور موتور و گشتاور |
انیمیشن |
کارگاه انتقال قدرت |
1,640 |
|
واحد انتقال قدرت |
انیمیشن |
کارگاه انتقال قدرت |
1,463 |
|
چرخدنده سیارهای |
انیمیشن |
تکنولوژی مولد قدرت |
1,799 |
|
مونتاژ دیفرانسیل |
انیمیشن |
کارگاه انتقال قدرت |
1,617 |
|
میل بادامک استاندارد |
انیمیشن |
کارگاه انتقال قدرت |
1,602 |