|
عملکرد دیفرانسیل خودرو در حرکت به جلو، عقب و چرخش خودرو |
79 کیلو بایت |
SWF |
کارگاه انتقال قدرت |
1,683 |
|
کلاچ از نوع دیافراگم |
70 کیلو بایت |
SWF |
کارگاه انتقال قدرت |
1,613 |
|
جعبه دنده اتوماتیک |
151 کیلو بایت |
SWF |
تکنولوژی مولد قدرت |
1,836 |
|
کلاچ گریز از مرکز |
109 کیلو بایت |
SWF |
کارگاه انتقال قدرت |
1,805 |
|
جعبه دنده اتوماتیک |
78 کیلو بایت |
SWF |
کارگاه انتقال قدرت |
1,640 |
|
اصول اولیه کلاچ |
119 کیلو بایت |
SWF |
کارگاه انتقال قدرت |
1,727 |
|
خودرو بدون سیستم EPS |
89 کیلو بایت |
SWF |
کارگاه انتقال قدرت |
1,494 |
|
مونتاژ اتصال صلیبی |
104 کیلو بایت |
SWF |
کارگاه انتقال قدرت |
1,374 |
|
مونتاژ گیربکس |
384 کیلو بایت |
SWF |
کارگاه انتقال قدرت |
1,671 |
|
سیستم انتقال قدرت CVT |
75 کیلو بایت |
SWF |
کارگاه انتقال قدرت |
1,647 |
|
حرکت مستقیم و معکوس در جعبه دندههای CVT |
97 کیلو بایت |
SWF |
کارگاه انتقال قدرت |
1,523 |
|
عملکرد میل گاردان در خودروهای محرک عقب |
82 کیلو بایت |
SWF |
کارگاه انتقال قدرت |
1,818 |
|
باز و بسته کردن محور محرک و واشر قفلکننده |
103 کیلو بایت |
SWF |
تکنولوژی مولد قدرت |
1,499 |
|
اتصال صلیبی میل گاردان |
129 کیلو بایت |
SWF |
کارگاه انتقال قدرت |
1,780 |
|
نسبت تبدیل، دور موتور و گشتاور |
96 کیلو بایت |
SWF |
کارگاه انتقال قدرت |
1,635 |
|
واحد انتقال قدرت |
89 کیلو بایت |
SWF |
کارگاه انتقال قدرت |
1,457 |
|
چرخدنده سیارهای |
175 کیلو بایت |
SWF |
تکنولوژی مولد قدرت |
1,793 |
|
مونتاژ دیفرانسیل |
104 کیلو بایت |
SWF |
کارگاه انتقال قدرت |
1,612 |
|
میل بادامک استاندارد |
97 کیلو بایت |
SWF |
کارگاه انتقال قدرت |
1,597 |
|
مسیر بار مثبت چرخان |
145 کیلو بایت |
SWF |
فیزیک 3 |
1,459 |